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铁路弹条的质量和选购

来源:http://www.ayxdtl.com/news868168.html发布时间:2022/9/16 11:44:00

       弹条即铁路上扣住轨道的扣件。弹条主要用与铁路的铺设中,弹条的硬度一般为HRC41~46。铁路弹条在使用的时候不可以有太热或者过烧的现象,其表面脱碳层的深度包括了纯铁与过渡层不得超过0.3mm。弹条经残余变形试验后,其中部前端的变形值不得大于1mm。铁路弹条扣件加热设备以 IGBT为主要器件,功率电路以串联振荡为基本特征,控制电路以频率自动跟踪,多闭锁相环路环控制。铁路弹条的热处理的工艺就是把工件放到感应器内,这样周围就会产生一定的磁场。铁路弹条技术要求




       弹条的材料为60Si2Mn或55Si2Mn热轧弹簧圆钢,技术要求应符合规定。弹条硬度为HRC41~46。弹条的金相组织应为均匀的回火屈氏体与索氏体,心部允许有微量的断续铁素体。弹条不得有过热、过烧现象。表面脱碳层深度包括纯铁与过渡层不得超过0.3mm。弹条经残余变形试验后,其中部前端的变形值不得大于1mm。铁路弹条种类比较多,在各个领域也有不同的应用,因此大家在选购的时候应当根据自己的的需要选择不同材质的弹条。在常规线路上,一般希望扣压件扣压力大、弹性好,这方面弹条扣件有明显的优越性。目前我国铁路及其它轨道交通上大部分都使用弹条式扣压件,我国弹条扣压件的形式主要有:有螺栓安装的ω结构形式的弹条,如正经上使用的Ⅰ型、Ⅱ型弹条等。

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